전문적인 항공 매핑 탐사를 위해 설계되었으며, 내구성이 뛰어나고 전압은 6초입니다.
최대 수준의 중공 설계, 초경량, 빠른 방열.
독특한 모터 코어 설계, 12N14P 다중 슬롯 다중 스테이지.
전문적인 항공 매핑 탐사를 위해 설계되었으며, 내구성이 뛰어나고 전압은 6초입니다.
최대 수준의 중공 설계, 초경량, 빠른 방열.
독특한 모터 코어 설계, 12N14P 다중 슬롯 다중 스테이지.
7
극대로그
50 × 67.9mm
모터 크기: D
6mm
샤프트 직경: IN
500V
코일 전압
전문적인 항공 매핑 탐사를 위해 설계되었으며, 내구성이 뛰어나고 전압은 6초입니다.
최대 수준의 중공 설계, 초경량, 빠른 방열.
독특한 모터 코어 설계, 12N14P 다중 슬롯 다중 스테이지.
강도가 더 높은 6061-T6 항공용 알루미늄을 사용하여 더 나은 보안을 보장합니다.
자속밀도와 자기포괄성의 시뮬레이션을 통해 모터는 낮은 에너지 소비와 높은 효율을 갖습니다.
내구성이 뛰어난 고품질 EZO 수입 베어링을 사용하여 회전 안정성이 높고 낙하에도 강합니다.
고성능 고온 아크형 자기디스크를 사용하여 성능이 5% 향상되었습니다.
엔진 모델: 크림슨 XC5500 V1.0 | 극대로그: 7 |
스테이터 코어 : 수입소재/표면 방청처리 | 에나멜 와이어 등급: 180 °C |
모터 크기: D: 50 × 67.9 mm | 자석 등급: 150 °C |
보호 등급: 방수 | 콘센트 사양 : 750mm (14 # AWG (검정) 실리콘) |
원심 방열 설계: 독립적인 방열 | 로터 동적 밸런싱: ≤5mg |
프로펠러 설치 구멍 : D: 12m 3×4/m 6nutt | 모터 동적 밸런싱: ≤10 mg |
샤프트 직경: IN: 6 mm | 모터 장착 구멍: D: 25m 3×4, D: 30M 4×4 |
베어링: EZO 686ZZ *2 / EZO 696ZZ | 코일 전압: 500V |
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